Reel Rotativo Rapala Long Cast 301: Máxima Velocidad y Alcance Extremo
Alcanzá distancias superiores con el Reel rotativo Rapala Long Cast 301. Diseñado para capturar peces predadores rápidos, este equipo de mayor capacidad (tamaño 300) combina una ultra rápida recuperación de 7.3:1 con un cuerpo de aluminio de una sola pieza que equilibra a la perfección con cañas de grafito modernas.
Características técnicas y ventajas:
- Diseño para mano izquierda (Modelo 301): Diseñado con manija izquierda para lanzar con la mano derecha y recoger de inmediato sin cambiar la caña de lado.
- Gran velocidad de recolección: Relación de engranajes de 7.3:1, ideal para trabajar señuelos a alta velocidad y reaccionar ante ataques rápidos.
- Sistema de freno combinado: Combina freno magnético tipo Multimag con freno centrífugo de 3 pins para lances largos con total precisión y sin galletas.
- Estructura ultra resistente: Cuerpo de aluminio de una sola pieza que otorga firmeza estructural y alta durabilidad.
- Rodamientos de alta gama: 8 + 1 rulemanes que garantizan una fluidez extrema en cada vuelta de manivela.
- Capacidad superior tamaño 300: Almacena hasta 150 metros de hilo de 0.40 mm para afrontar peces combativos con reservas de línea.
- Ergonomía y agarre: Manija alivianada y torcionada con grips de EVA torneada que previenen deslizamientos con las manos mojadas y reducen vibraciones.
- Potencia de peleas: Engranajes sobredimensionados y estrella de arrastre con microclick para regular la presión al detalle.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Para qué tipo de pesca se recomienda el Rapala Long Cast 301?
Es perfecto para pescadores que buscan alcance en la pesca con artificiales de peces predadores veloces, adaptándose también con soltura a la pesca variada de río (bogas, carpas y bagres).
¿Qué ventajas ofrece la capacidad tamaño 300 frente a un reel 200 convencional?
Permite cargar un diámetro de línea mayor (como 0.40 mm) manteniendo un gran metraje disponible para peleas largas o lanzamientos a fondo.
¿Cómo funciona el doble freno magnético y centrífugo?
El freno centrífugo actúa al principio del tiro para estabilizar la aceleración inicial, mientras que el magnético ajusta la inercia final, evitando que el carretel gire más rápido que la salida del señuelo.
